[原創]

《單挑》選擇經典？還是選擇致敬經典？

473 大圖 27

: 顧天亮 2016-10-27 00:00:00 來源：顧天亮 發布于: 北京

第 2/3 頁：內飾風格迥異: 第 1/3 頁：外觀各具特色第 2/3 頁：內飾風格迥異第 3/3 頁：動力表現Mustang領先

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　　內飾設計對比

　　Mustang GT的內飾屬于簡單直接的風格，左右對稱的設計中，運用了大量平直線條來營造出符合其形象的硬朗感，球型擋把、飛機撥桿式中控按鍵與紅色座椅都在刺激著你去駕馭它。不過在內飾用料方面，這臺美利堅的“國民跑車”確實還有一定提高空間，比如中控臺上方的真皮其實是軟性材質做出的紋理效果，貫穿中控的“金屬拉絲飾板”其實也只是塑料材質。

坐進Mustang GT的車內，感覺仿佛只有皮衣和搖滾樂才是它最好的搭配，不由自主的會將它與好萊塢電影中的各種硬漢形象相關聯。

　　Boxster S的內飾采用經典的保時捷內飾布局，用料上相比Mustang GT要更具豪華感，但是這樣的豪華感是要付出一定的金錢作為代價的。了解保時捷的朋友應該知道，想購買一臺標配版的保時捷幾乎是不可能的，最終提車的消費者中投入10多萬元進行選裝比比皆是。實拍車型肉眼可見的選裝配置就有：波爾多紅真皮內飾、Sport Chrono 組件、導航+智能互聯模塊、Bose音響系統，僅這幾項相加就已超過11萬元。選裝配置本意是最大程度個性化車輛，但卻被經銷商用來“綁架”消費者，雖然對于這一級別消費者可能并不會造成經濟負擔，但確實對消費者的購車體驗滿意程度有很大影響。

精致，細膩是保時捷內飾給人的第一感覺，哪怕在車輛靜止時別具個性的方向盤與儀表盤也能讓人感覺到這是一臺速度機器。

　　配置差異對比

	2016款野馬5.0L GT性能版	2016款718Boxster S
ISO FIX兒童座椅接口：
日間行車燈：
大燈清洗裝置：
胎壓監測裝置：
倒車視頻影像：
大燈高度可調：
防盜報警器：
前霧燈：
后排頭部氣囊(氣簾)：
前排頭部氣囊(氣簾)：
膝部氣囊：
電子駐車：
手剎：
主動轉向系統：
方向盤換擋：
自然吸氣：
渦輪增壓：
座椅通風：
人機交互系統：
車內氛圍燈：
后視鏡電動折疊：
GPS導航系統：
溫度分區控制：
中控臺彩色大屏：
無鑰匙啟動系統：
定速巡航：
防紫外線/隔熱玻璃：
多功能方向盤：
藍牙/車載電話：
感應雨刷：
后排座椅按比例放倒：
單碟CD：
多碟CD：

　　兩款車型在廠家指導價上相差接近16萬元，但反應到配置上的表現卻截然相反。相比Mustang GT可以滿足日常生活的配置單，Boxster S在配置方面確實顯得有些寒酸，雖然很多配置可以通過選裝來彌補，但價格也會隨之一路走高，小編我嘗試了一下，選到稱心的配置大概要增加15萬元左右的預算，整車價格將達到100萬元左右。

Mustang GT配備了SHAKER（百靈達）品牌音響。